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为世昌 俺有的是力气
发布时间:2021-12-12 16:06:34      点击次数:356

  世昌集团徐州正昌装车班的李朝法班长,是个地地道道的山东大汉,一米八多的个头,虎背熊腰,两臂张开有使不完的力气。他说:“俺这身力气,就是给世昌准备的!”

  李师傅脾气耿直,嗓门也大,说话做事从不喜欢拐弯抹角,遇到急活、重活都是冲在前面、干在前面。“召之即来,来之能战。”储运部的姚红梅经理这样评价他。

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  急客户所急  在今年疫情反弹期间,特别是7月底--8月初,卡口检查严格,外地货车不允许直接进入公司提货。在此情况下,为了不影响饲料生产和销售,李师傅带领班组人员,进行跨地点模式装车。先用叉车把码垛好的饲料从厂区转运到1000米外的交通路口,再按要求对货车进行分别装货。为了节省时间提高效率,李师傅对班组进行合理分工,装的装、转的转,来来回回穿梭在公司与路口这条封闭线上,经过连续多日的奋战,圆满完成了特殊时期的装车任务。

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  急公司所急  夏季是养殖的高峰季节,也是公司最繁忙的时期,为了提高装车的效率和速度,减少司机等待装车的时间,李师傅每天都是早早提前到厂,第一个赶到公司,检查机械,核对货单,做好装车准备。而下班却往往是最后一个,无论多晚都要坚持到最后。有位山东菏泽的司机因为路途较远,都是顺风车夜里赶到装货,考虑到司机的辛苦和业务员的牵挂,李师傅总是提前与销售部门做好夜班装车沟通,把需要的手续提前准备好,司机什么时候到什么时候装车,一点不耽误时间,但每次装好车都是下半夜了。虽然劳累很是疲惫,但看着司机满载而归满足的样子,李师傅心中总是充满了欣慰。

  公司卸车班人手少,但高峰期原料入库却很多,有时会造成车辆排队积压。遇到这种情况,李师傅根本不等领导安排,总会放弃自己中午休息时间,赶到卸车班帮助工作。夜班生产有时会出现原料紧张状况,有一次新昌车间的青糠原料夜里9点多才到货,而这时大家早就下班了,怎么办?姚经理电话联系了离厂不远的李师傅,他二话没说就赶了过来。40吨的原料,他一个人爬上爬下卸车码垛,再叉车转运,卸完已经下半夜两点钟了。

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  8月23日,大雨滂沱,夜间愈发猛烈,在家休息的李师傅想到公司地势低洼,容易遭受水患,就再也睡不下去了,他一骨碌的爬起来,顶风冒雨朝厂里走去。果然,雨水已经逼近了成品库的平台,永昌小料库危险了,存放着牛磺酸、氧化锌、葡聚糖等贵重饲料添加剂的一层垫板即将被淹。李师傅见状雨衣一甩,高大的身影在小料库里忙碌不停,转移完低洼处的成品,又启动叉车挑来三层垫板加高防护,一直将所有小料安置妥当才放心。

  做个多面手  李师傅工作之余,又钻研上了机电维修,对于自己掌管使用的拆垛机、机器手、传输带及电源等一般性故障,能不惊动机修电工的,几乎从不去打扰。平常注意对设备的巡视检查,发现螺栓松动了,立即找工具拧紧;传动部分不灵活了,马上做润滑处理;电源线、插头、插座之类有磨损裸露,随即进行更换......李师傅经常说:“自己的问题自己想办法解决,既减少了别人的工作量,更加快了自己的工作效率,顺便还学会了一门手艺,多好啊!”

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  李朝法师傅总是怀着一颗感恩的心为世昌工作,感谢世昌18年前的接纳,让他在这里有了一个温暖的家。他说:“我不图什么名和利,对我来说能够及时的装好货,尽早的把我们产品送到养殖户家中,为客户带来方便,这就是我工作的动力,为世昌,俺有的是力气!”

  一心劳作不旁骛,不用扬鞭自奋蹄。袁董事长在集团内大力倡导的孺子牛、拓荒牛、老黄牛的“三牛”精神,就是要大家弘扬这种勤劳、奉献、奋进的新时期产业工人形象,以不怕苦、能吃苦的牛劲牛力,辛勤耕耘、勇往直前,为世昌发展创造新的辉煌!


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